环状轻轨(爱河之心~凯旋公园)——2024.01.01
分开8次通，终于成环线~
环状轻轨，是高雄第三条开通的捷运线路，其实本质上就是一条有轨电车。
全程地面行走，没有专属路权，而且旅速也不是相当的快。
从开工到全线建成，其实也有十几年的时间，毕竟在喧闹的市中心建设一条有轨电车其实也不是一件非常容易的事情。
虽然中间也有过一些波折，但终于在2024年的第一天，环状轻轨完成了它的使命，全线成环开通！
由于之前基本上是开一次更新一次，所以就不再多介绍了，直接将环状轻轨这8次开通的里程整理出来吧~
2015.10.16——篱仔内站~凯旋中华站，
C1-C4，共4站
2016.06.26——梦时代站~高雄展览馆站，
C5-C8，共4站
2017.06.30——旅运中心站~驳二大义站，
C9-C12，共4站
2017.09.26——驳二蓬莱站~哈玛星站，
C13-C14，共2站
2021.01.12——寿山公园站~鼓山区公所站，
C15-C17，共3站
2021.01.12——凯旋公园站~轻轨车辆段站，
C32-C37，共6站
2021.12.16——鼓山站~台铁美术馆站，
C18-C20，共3站
2022.10.05——内惟艺术中心站~爰河之心站，
C21A-C24，共5站
2024.01.01——新上国小站~圣功医院站，
C25-C31，共7站
简单来说，从2015到2024，有6年都有新段开通，其中2021年开得最多，两次一共开通了12站，相当于全线的接近三分之一。
而且，除了C32-C37这段外，其余每一次开通都是顺着编号，即顺时针的方向来开通。全线38站，里程就只有22km左右……
本次新开通的7站，主要位于高雄的市区——三民区，另外还有左营、苓雅的一部分，线路周边的建成区密集，再加上可以和捷运红线接驳，相信也会有一定的客流了~
